快充

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现行充电桩快充技术可做到每小时100-150度电的水准,换算增加的里程数为每小时500-750公里。但实务上考量大电流充电时导线内阻造成的能量损失,大概需要再打九折。此外,锂电池充电的速度也会因电池当下残存电量的不同而有所影响,电池残存电量越是高,则充电速度越是慢。通常残余电量在50-60%以下较容易达到充电桩给的快充规格。

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