上一篇，我们谈到电池赛局四局下半即将登场的固态电池，它有两种潜在的应用场景，一个是电动车，一个是储能系统。我们今天继续讨论固态电池这条赛道哪些公司已经卡了哪些位置，以及为了要有更好的站位，我们接下来应该如何发展。这篇文章适合想赚大钱的投资者、找工作的年轻人、跃跃欲试的绿色创业者，或是运筹帷幄的管理者，我们都需要用更大的视角，才能判断出哪间公司更适合投资你的时间和金钱。
这两年对固态电池的发展甚为关键，投资本梦比高，也代表最有机会赚大钱
在《液态锂电池竞争者出列！四局下半即将登场的电池选手》中，我们提到三种技术路线，接下来这两年最为关键，因为各家固态电池宣称小批量试生产的时间都落在2022~2023年，谁才真正具备实力生产电池，而谁只是靠著漂亮的简报生产电池，很快即可初步见真章。
技术路线一：聚合物
这条技术路线最值得观察的公司是欧洲的Blue Solution，它前身为法国公司Bollore，他们最先于欧洲市场量产，最早应用于电动大巴，2021年初于欧洲市场展开试营运，但几个月后旋即宣告因技术问题召回，可见聚合物固态电池仍有一定的技术问题或量产难度需克服，离商业化仍有距离。
技术路线二：硫化物
这条技术路线最值得观察的有两间公司，一间是日本的丰田(TOYOTA)，预计于2025年量产；另一间则是美国的Solid Power，他们获得福特汽车(Ford)和宝马集团(BMW)的投资，预计于2023年小批量试生产，2025年量产。
技术路线三：氧化物
这条技术路线最值得观察的也有两间公司，一间是得到全球最大关注目光、美国的QuantumScape，因为他们获得比尔．盖兹及全球最大车厂福斯集团(Volkswagen Group)投资，将于2025年量产固态电池电动车；另一间则是台湾的辉能科技(ProLogium)，获得另一间汽车大厂宾士集团(Mercedes-Benz Group)投资。
全球各大汽车集团各自拉站队，赌不同的固态电池技术路线，把重点布局在下一代电动车科技
综观全球各大汽车集团投资固态电池现况，以领先的日本丰田为例，预计2025年量产，依丰田的技术路线规划，会先将固态电池应用到油电混合车(HEV)、插电式油电混合车(PHEV)，后续才会应用到纯电动车(BEV)上。
欧洲车厂部份，福斯集团宣布会在2025年使用固态电池，也就是会用QuantumScape电池，宝马集团则是预计2030年前量产。至于中国大陆，东风集团与赣锋锂业合作的首款E70固液混成固态电池电动车，这两年会先以固液混合的半固态电池进行量产试水温。可以预见，未来固态电池一定会遵循液态、半固态到全固态的发展路径，每上一台阶，上下游相关产业链就会更成熟和壮大。
固态电池的供应链因为正负极的原料与传统液态电池无异，真正有差异化的是固态电解质与生产设备，因此为了获得赢者全拿的市场地位，各家固态电池皆以专利进行壁垒，更重要的是培植其相关的原物料供应业者或是开发专用的生产设备，以现阶段为言，谈论产业规模化尚早，能具备量产固态电解质的公司也未成气候。
固态电池的题材广又符合绿色投资，甚至助攻碳中和，投资人趋之若鹜
投资人近几年都被要求要进行ESG投资。由于固态电池的电解质为固态，生产过程相比液态锂电池较简单，且回收液态电池电解液的回收难度较高，固态电池则较为环保，故整体产品碳足迹更少，符合循环经济，也能助攻碳中和。
以去年(2021)底上市的Solid Power为例，上市前市场估值超过十亿美金。一个电池制造厂如要达到GWh量级的电池超级工厂规模，至少需投资上百亿以上，这也是目前经历十多年的淘汰赛之后仅剩日本、韩国以及中国大陆仍在液态锂电池市场中竞争的原因。
固态电池是个全新的赛道，不仅可与液态锂电池竞争，供应链也有洗牌的机会，以长期投资的角度，在萌芽的阶段投资具有关键技术的市场先行者，在未来将有机会收获可观的报酬。
到这里你有没有发现，世界上其他国家、企业、投资人都把重点布局在下一代科技赛道，而且很多时候是倾全国之力支持一两个集团例如欧、美、中、日都是采取这种策略，各个阵营互相角力，因为未来世界国家的决胜点在于如何用技术突破国家领土、人口、资源之侷限，只要谁的技术领先、谁的产品能快速普及、谁的市场最快建立，谁就拥有制定游戏规则的权力。
反观台湾整个社会急功近利，有钱的投资人很多，但多把力气放在炒房地产，或是听到政府有什么重大基础建设计画，就抢当土地掮客、馈线蟑螂赚快钱，其实房地产再怎么炒，对于世界的赛局都无关胜负。我们迫切需要重拾当年国父孙中山先生的远见，因为这个世界引领创新的，是金融，而不是妄想一座三十年前的护国神山还可以保护我们一辈子。
投资固态电池一定有风险，电池投资有赚有赔，申购前应详阅公开说明书
可以想见，接下来几年固态电池将成为最火红的电池概念股，在你决定投资前，我想你需要留意一个数字，根据2020年世界银行的估计，电池材料中最重要的锂金属，若要满足全球现在的需求，需要其地球库存量的五倍，但地球没有那么多。2021年，锂电池供不应求的状况已经出现了。由于电动车及储能的发展，很多公司开始囤积锂矿，导致锂价疯涨。
原物料不足，长远来看，不管是锂电池或跟锂电池同一家族的固态电池，都会面临资源的限制。
（封面来源：Netflix ）