Super Charge

Green Quick Fix

  現行充電樁快充技術可做到每小時100-150度電的水準,換算增加的里程數為每小時500-750公里。但實務上考量大電流充電時導線內阻造成的能量損失,大概需要再打九折。此外,鋰電池充電的速度也會因電池當下殘存電量的不同而有所影響,電池殘存電量越是高,則充電速度越是慢。通常殘餘電量在50-60%以下較容易達到充電樁給的快充規格。

  看完這篇文章相信可以幫助你脫離一知半解,不再靠著吸收碎片化的知識或資訊,片面解讀快充。如果你還想了解更多,也歡迎參加產業小聚,或加入綠學院LINE官方帳號,跟我們聊聊喔!建議用手機點選連結,或者掃描下方與我們同步QR Code。

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