隨著近幾年越來越多人買電動車，有沒有足夠的充電站就成了一個大問題，除了車商開始在經銷據點蓋自己品牌的充電設備外，同一時間，市場上出現一種新角色：充電服務營運商
最近全球掀起ESG浪潮，有的公司為了國際上供應鏈的要求得加入RE100，還得四處奔走買綠電；在歐盟宣布碳邊境調整機制(CBAM)後，又得趕緊研究什麼是碳費、碳權、碳中和。
凡走過必留下足跡，一個產品或服務其生命週期從原物料開採、製造、包裝、運輸到廢棄處理或回收直接與間接產生的溫室氣體排放，就是產品碳足跡。ISO推出的國際規範ISO 14067就是一套量化產品碳足跡的方法學。
這年頭ESG大爆發，各式各樣演講與課程如雨後春筍般冒出，演講總是聚焦在高大上的各種倡議、目標、路徑，課程則不外乎賣你碳盤查、碳足跡等證照資格，你是不是覺得很奇怪，這一切是如何開始的？
碳匯(carbon sink)是儲存二氧化碳的天然或人工「倉庫」，也有點像外匯存底，通常不動用。地球最會儲存二氧化碳的天然倉庫就是森林，植物吸收空氣中的二氧化碳行光合作用，樹木可以把空氣中四公斤的二氧化碳轉成一公斤的木材放到肚子裡，一棵樹木有生之年大概可以吸收900公斤的二氧化碳，這就是森林碳匯，也就是綠碳。
國內最知名的案例當推台泥的微藻養殖，他們倒不是直接用微藻吸碳，用微生物來吸太慢了，他們直接把水泥製程中產生的二氧化碳捕集下來，運用在雨生紅球藻養殖，這同時也是地表最強抗氧化物質─天然蝦紅素的主要來源，可以用來生產美妝保健品原料，你可能吃過台泥DAKA園區賣的蝦紅素冰淇淋，就是這套創意下的產物。
土壤也是儲存二氧化碳的天然倉庫，綠碳中的樹木、藍碳中的濕地和底泥，也都是土壤。算在土壤碳匯的包含農田、泥炭地、黑土、草原、山地土壤、永凍土、旱地及科技土與都市土壤。黃碳代表著與農業相關的方法學，尤其是肥料、地力改善等方法。
1970年代，當科學家在選擇電池材料時，是看著化學元素週期表在選擇的。還記得高中時代苦背的「鋰鈉鉀銣銫鍅」嗎？鋰(Li)與鈉(Na)在化學元素週期表上屬同一主族，性能相近，在電池原理上兩者也相近，都是透過不斷在正、負極間來回游動充放電。於是一幫科學家選擇了鋰電池，另一幫科學家選擇了鈉電池。
綠色溢價是什麼？一種分析減碳難度的方法，翻成白話文的意思是：為了減碳，要多花多少錢。2021年比爾蓋茲於《如何避免氣候災難：結合科技與商業的奇蹟，全面啟動淨零碳新經濟》書中提出「綠色溢價」的概念。