Green Mentor's Fireside Chat

特斯拉賺的是碳權的錢嗎?

碳權主要是核發給低碳產品、設備、技術服務的使用者或消費者,而不是生產者,而特斯拉賣的並不是碳交易市場中的碳權,而是效能標準帶來的監管信用額度。這個機制是政策工具「效能標準」的一種延伸應用,在美國境內所實施者,名為「車輛平均油耗標準」(CAFÉ標準)。在美國生產販售的車輛,都必須滿足此一標準;若無法達標,車廠就需要向其他已達標的車廠購買監管信用額度,以抵換自身帳面上與標準之間的差額總量。

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特斯拉賺的是碳權的錢嗎?

碳權主要是核發給低碳產品、設備、技術服務的使用者或消費者,而不是生產者,而特斯拉賣的並不是碳交易市場...

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碳盤查焦慮?企業淨零排放路徑規劃必懂的關鍵字其實是「綠色溢價」

如何決定哪些產業應該優先淨零排放? 國際上大家用「碳排放強度」和「減碳難度」分析並設定減碳的優先順序...

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買儲能保險?你選對保單了嗎?

臺灣儲能市場充斥的「賺一票」思維。513大停電之後,停限電快成為日常,台電為了救電網,到處買「保單」,...

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三年前他預言儲能商機落點,今提出最大膽的淨零排放國家戰略

碳中和的本質是競爭,一場全球規模的博弈,領先者將能制定遊戲規則,未來的國家如果沒有實力坐上掌握底層技...

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不想演了!疫情這麼嚴重還要裝正常生活、討論淨零!?

ESG浪潮與最近的碳中和、淨零排放讓我們重新思考,清新的空氣、肥沃的土壤、蒼翠的森林,這些大自然提供的...

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國家淨零排放路徑圖之「什麼時候該換車?」

行政院國家發展委員會終於在2022年3月30日召開盛大的記者會,公布了「臺灣2050淨零排放路徑圖」,並與國際...

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接下來兩年本夢比最高、最有機會賺大錢的電池概念股

這兩年對固態電池的發展甚為關鍵,投資本夢比高,也代表最有機會賺大錢。這篇文章適合想賺大錢的投資者、找...

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電池的戰國時期,固態電池能殺出重圍嗎?

層出不窮的電動車火燒車事件,以及大家對儲能系統電池的擔心,都直指固態電池兩大潛在的應用場景,也就是電...

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液態鋰電池競爭者出列!四局下半即將登場的電池選手

經過十多年的研發,終於有一種電池接近上述的各項驚人特質,而且近幾年陸續開始小批量試生產,預計在未來十...

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當整條供應鏈都實現了RE100,然後呢?

當品牌商自己達到RE100目標,然後呢?就產品生命週期來看,供應商在原料及生產製程的碳排放量,一般來說是...

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當公司實現了RE100,然後呢?

如果一家公司到了設定的目標年,但仍無法實現RE100承諾,會怎樣?RE100本身就是一個亟具挑戰的目標,國際品...

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碳權不是「權」!碳權最大的問題是取錯名字了!

一聽到什麼「權」,我們多數人會想到的是類似股權的東西,英文叫Equity,代表擁有獲得分享某個公司未來獲利...