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動力電池特別指用在電動車上的鋰電池,除一般鋰電池特性外,通常還具有快速充放電的特性。因為電動車及儲能系統是電池的前兩大應用場景,因此動力電池的用詞主要是為了與儲能電池區隔,兩者需要的技術特性稍有不同。目前動力電池已經超過鋰電池出貨量一半以上,而電動車現階段還不過只是萌芽階段,預期未來動力電池將會主宰電池市場。
人才指責老闆不是伯樂,老闆指責人才不是千里馬,這兩種情況我們都見多了!老闆不清楚他要找什麼樣的人才,人才把承諾當市場的豬肉秤斤論兩買賣,這種新事業成功的機率就跟買樂透中頭獎差不多!
人體系統彼此相生,既然電動車的手腳在電機、大腦在電控、心臟在電池,也就意味著三電彼此也有相生的關係,因此我們這裡的分類方式主要是為了讓你方便理解,有些會拆分成更少或更多,建議不需要花時間糾結在分幾層上,反正電池占電動車近一半的成本,是電動車中最關鍵的零組件,搞懂電池系統,就等於破解了電動車。
過去的汽車產業是「得引擎、變速箱者得天下」,如今則是「得三電系統者得天下」,所謂的三電系統是指哪三電?
大爭之世,多事之時;凡有血氣,必有爭心。只要過去稍有積累,這個時間點打入電動車供應鏈、或轉職到電動車產業,正是最佳時機。
臺灣的材料產業發展比較慢,因此懂電池的人不太多。當我們看到科普雜誌聳動的標題「電池科技大突破!5分鐘充飽電動車」,我們根本不知道如何判斷真假。 今天,我就來分享6個看懂電池科技的基本邏輯,至少以後我們可以知道誰是騙子、誰是革命家。
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