「电动车充电功率6kW」是一种什么样的概念？
你看过电影《动物方城市》吗，里面那只速度…很…慢…的…树…懒，嗯，大概6kW就是这种概念，充八小时充饱一台电动车。
这就是业界说的AC慢充，吃饱睡饱再上。跟它相对的是DC快充，两者充电的速度相差甚多，对应的等待时间和续航里程也有很大的区别。说来说去，快充有多快？
DC快充就像买罐蛮牛，喝了再上
汽车有时候会需要紧急充电，这时就需要补充一瓶蛮牛，喝了再上。快充泛指使用三相380V的电源，其充电功率可以从30kW到480kW（注一），跟慢充最大可以相差160倍，用不着吃个饭、喝个饮料就可以上路，适合放在高速公路休息站、省道等来得快、去要更快的地方。
最新的DC快充技术及考量到各品牌电动车的充电曲线之差别，快充可达成每五分钟补充约100-150公里的能力。但实务上电动车的充电功率也会因为电池的温度、电池的SOC、BMS（电池管理系统）而有所不同。例如电池当下SOC越高，则充电速度越慢。通常剩余容量在5%-10%以下较容易达到充电桩的最快功率。唯消费者无法从设备去判断供电电流有多大，只有在车辆充电时从车子/充电设备/APP上得知。
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（注一）国外最新的技术可以高逹1,000kW，但因我国标检局法条规定DC快充电压上限，所以不是爱充多少就多少。同时充电功率也看车款耐受的最大功率决定，目前最快的为保时捷的Taycan，最大充电功率为270kW