「電動車充電功率6kW」是一種什麼樣的概念？
你看過電影《動物方城市》嗎，裡面那隻速度…很…慢…的…樹…懶，嗯，大概6kW就是這種概念，充八小時充飽一台電動車。
這就是業界說的AC慢充，吃飽睡飽再上。跟它相對的是DC快充，兩者充電的速度相差甚多，對應的等待時間和續航里程也有很大的區別。說來說去，快充有多快？
DC快充就像買罐蠻牛，喝了再上
汽車有時候會需要緊急充電，這時就需要補充一瓶蠻牛，喝了再上。快充泛指使用三相380V的電源，其充電功率可以從30kW到480kW（註一），跟慢充最大可以相差160倍，用不著吃個飯、喝個飲料就可以上路，適合放在高速公路休息站、省道等來得快、去要更快的地方。
最新的DC快充技術及考量到各品牌電動車的充電曲線之差別，快充可達成每五分鐘補充約100-150公里的能力。但實務上電動車的充電功率也會因為電池的溫度、電池的SOC、BMS（電池管理系統）而有所不同。例如電池當下SOC越高，則充電速度越慢。通常剩餘容量在5%-10%以下較容易達到充電樁的最快功率。唯消費者無法從設備去判斷供電電流有多大，只有在車輛充電時從車子/充電設備/APP上得知。
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（註一）國外最新的技術可以高逹1,000kW，但因我國標檢局法條規定DC快充電壓上限，所以不是愛充多少就多少。同時充電功率也看車款耐受的最大功率決定，目前最快的為保時捷的Taycan，最大充電功率為270kW