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DC快充站的建置并不简单，因此我们试着建立一套SOP供业界使用，也是一种绿色产业发展的方法论，助攻我们更快速地建置DC快充站，服务越来越多从汽油车倒戈到电动车的车主。
最近听说绿学院要约一家电动车充电站品牌的创办人见面，乔了很久都乔不到时间，这不是因为对方看不起绿学院，而是因为这个业界的人都太忙啦！绿色产业也闹人才荒，却因刚好在风口上，工作堆到天花板，怎么做也做不完，周末都在加班，要写文章只好牺牲睡眠时间。
房地产的不败定律是「Location, Location, Location」，电动车充电站也跟盖房子很像，首重地点 !
前几个礼拜绿学院上了一系列电动车产业及人才的文章，有些读者私下不以为然地表示，「笑死人，台湾自己的电动车市场都发展不起来，整天谈那些国外市场干嘛？」
要让电动车普及，充电桩绝对是最关键的要角。然而电动车是个新兴产业，新兴产业的特色就是人人都想趁机建立新的游戏规则，后果就是游戏规则乱成一团，谁都普及不起来。难以发展的原因有三：1.充电桩规格混乱、2.充电车位与一般车位划分不清、3.充电桩安装困难重重。
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