A Promoter of Green Industry Development
Wen is an economist with fearless spirit. She specializes political economy analysis and WTO-associated policies. She has been awarded the 2008 CAN Top10 Rising Stars in Economics, Finance and Business Management in Taiwan. Wen is now the Supervisor of Center of Green Economy, Chung-Hua Institution for Economic Research, and the mentor of Green Impact Academy.
之前文章《成大事的金融人，必須跨過的第一道關卡》我們給你介紹了赤道原則(Equator Principles, Eps)，赤道原則是一套鼓勵銀行承擔一定程度的環境與社會責任，不提供資金給對環境、社會有不良影響之企業的行動指南。迄今臺灣已經有六家銀行加入，包括國泰世華銀行、玉山銀行、台北富邦銀行、中國信託、台新銀行、永豐銀行。
反觀臺灣，不僅街上自用電動小客車寥寥可數，今年電動機車也因為燃油價跌及補助減少的雙重打擊下，銷量比去年同期大幅銳減，很多人不禁想問，究竟在臺灣，電動車應該如何才能找出活路？或甚至組成電動車國家隊，進軍國際市場？
振興永續經濟的成功轉型關鍵在綠色金融，荷蘭銀行、世界銀行(World Bank)旗下之國際金融公司(International Finance Corporation, IFC)和花旗集團、英國巴克萊銀行、西德意志銀行，早在2003年即合作公布一套判斷、評估和管理環境、社會風險的金融機構自願遵循準則，期許能供南北半球的金融機構使用，以「赤道似乎完美代表南北平衡」為發想，將之命名為赤道原則(Equator Principles, Eps)
面對到來的經濟大蕭條，歐盟開出兩大解方：數位轉型及綠色新政！
【Green Mentor's Fireside Chat】當我們為了「環保」與「賺錢」孰重而爭論不休時，也意味著我們要以新的思維處理問題，因為舊有的商業模式是無法永續的，所以需要一個不同的經濟結構的調整才解決環境問題。循環經濟（Circular Economy）的概念因應而生，以實現環境保護和經濟永續成長為雙贏目標。我們看到國際已有導入企業評估的先例，而我們只是第一次試圖用這樣的新思維，來檢視臺灣企業目前的進度，這件事才正要開始，希望你一起加入我們！
【綠色帶路人的心底話】不學習和環境共存，不環保也不會有經濟的時代已經來臨。
【Green Mentor's Fireside Chat】some experts argue that renewable energy companies should not enjoy subsidy from governments, they should prove themselves in the market. I am afraid the answer is not a yes or no, it is a yes and no.
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