火力发电主要由煤、石油、天然气等燃料，藉由燃烧过后的蒸气或燃气，推动发电机组产生的动能并转换成电能。国际上对于火力发电上采取逐步减少，但在可预见的未来，仍将常伴我们左右。
《气候变迁因应法》立法程序顺利的前提下，我国预计可以在2024年开始课征碳费。依据目前环保署对外访谈的说明，第一阶段针对排碳户一年的直接排放量超过25,000吨的企业进行课征。
2021年七月，欧盟宣布碳边境调整机制(CBAM)，媒体、产业对于碳费、碳税的关注度大幅提高。很多媒体将CBAM翻译成碳税或碳关税，但其实将CBAM的全名Carbon Border Adjustment Mechanism 翻译成中文后，应是「碳边境调整机制」，重点是大家要有相同的起跑点，不可以我欧盟境内产品有负担环境成本，但你进口来的产品却没有，这可不公平。
随着近几年越来越多人买电动车，有没有足够的充电站就成了一个大问题，除了车商开始在经销据点盖自己品牌的充电设备外，同一时间，市场上出现一种新角色：充电服务营运商
在循环经济最高境界──能资源整合的战场上，水泥业没有竞争者。
根据台电的定义，符合辅助服务及备用容量交易试行平台管理规范、作业程序等规定，以「自有资源」或「代理资源」参与市场者，就是合格交易者。
合格交易者是一个法人，它需要在多层面证明其合格，包含公司专业、人员专业、整合资源能力、财力等，才能参与电力交易平台。
电力交易完成之后，需要一个实际的运转手依排程将电调度到需求者的手上，这个运转手就是电力调度中心，也可以称为独立电力调度中心
一个好的电力交易中心，可以提升电业的效率，也可以强化电力系统的韧性。
揭秘电力交易平台！除了绿电，更涵盖电能、容量与辅助服务 。解析储能与虚拟电厂如何参与竞价，掌握电力自由化下的获利关键 。
电力供给主要工作为发电与输配电，最重要的两大考虑因素就是稳定与安全，而电力辅助服务就是为了维持电网的稳定与安全而提供的多样性功能服务。
DC快充站的建置并不简单，因此我们试着建立一套SOP供业界使用，也是一种绿色产业发展的方法论，助攻我们更快速地建置DC快充站，服务越来越多从汽油车倒戈到电动车的车主。
要让电动车普及，充电桩绝对是最关键的要角，没有之一。然而电动车是个新兴产业，新兴产业的特色就是人人都想趁机建立新的游戏规则，后果就是游戏规则乱成一团，谁都普及不起来。