我們今天試著使用碳揭露計畫（Carbon Disclosure Project，以下簡稱CDP）問卷的框架提供你一個整理思緒的方式。
本文觀點受BSI碳足跡證照班啟發並通過BSI驗證，由綠學院全體綠色帶路人投票表決全數同意。騙你的。
房地產的不敗定律是「Location, Location, Location」，電動車充電站也跟蓋房子很像，首重地點 !
前幾個禮拜綠學院上了一系列電動車產業及人才的文章，有些讀者私下不以為然地表示，「笑死人，臺灣自己的電動車市場都發展不起來，整天談那些國外市場幹嘛？」
面對目前國內買不到（便宜）綠電的窘境，許多企業開始寄希望於「綠電團購」 (Aggregated Power Purchase Agreement, APPA) 的方式，找出一個省錢、省時、省心的綠電採購模式。
不只綠電有人想團購，我聽說碳權也有人想團購。團購這明擺著的好處，為什麼到現在都沒有成功案例，連公協會、供應鏈龍頭、綠學院、中經院…想要協助都沒有成功呢？
人才指責老闆不是伯樂，老闆指責人才不是千里馬，這兩種情況我們都見多了！老闆不清楚他要找什麼樣的人才，人才把承諾當市場的豬肉秤斤論兩買賣，這種新事業成功的機率就跟買樂透中頭獎差不多！
人體系統彼此相生，既然電動車的手腳在電機、大腦在電控、心臟在電池，也就意味著三電彼此也有相生的關係，因此我們這裡的分類方式主要是為了讓你方便理解，有些會拆分成更少或更多，建議不需要花時間糾結在分幾層上，反正電池占電動車近一半的成本，是電動車中最關鍵的零組件，搞懂電池系統，就等於破解了電動車。
過去的汽車產業是「得引擎、變速箱者得天下」，如今則是「得三電系統者得天下」，所謂的三電系統是指哪三電？
大爭之世，多事之時；凡有血氣，必有爭心。只要過去稍有積累，這個時間點打入電動車供應鏈、或轉職到電動車產業，正是最佳時機。
我們當下正面臨全球化時代的終結、地緣政治崛起，這些驅動力正暗潮洶湧地推動世界格局板塊漂移，一座COP27火山噴發，如果只報導火山造成多少傷亡，可能會因為沒有傷亡而顯得沒有新聞價值，卻會因此錯過了更重要的板塊漂移。COP27這座火山，就以表面爭奪資源——爭錢、爭糧、爭地盤開始了！
世界正再次輪迴至魏晉南北朝。面臨全球化時代的終結、地緣政治崛起，在亂世中發展綠色產業，自然產生一堆各種稀奇古怪的求生伎倆。一次業界聚會，幾位綠色帶路人提到既然《2021年比元宇宙還重要的5大暗趨勢》預言全部成為現實，何不接續這些現實，整理今年(2022)業界目睹之5大綠色產業怪現象，遂執筆為文，搏君一笑，如有雷同，純屬巧合。
這幾年台電試圖提升公用售電量中的低碳與零碳電力佔比，除了氣電共生、太陽能、風力、小水力發電、深層地熱之外，也沒放過儲能系統，今年(2022)更是積極評估使用零碳燃料的可行性，例如天然氣混氫或燃煤混氨等發電方式。當然這些並不足夠，球團老闆需要思考如何調整球隊陣容，讓台電手上的球員像永續一樣更具多樣性，投資電力基礎建設，甚至發展碳捕集及封存技術，抓「碳中和」這隻老鼠比較重要，黑貓白貓能減碳的就是好貓。值得一提的是，這些都需要花你我納稅人的錢，能源轉型的過程需要時間及資源的投入，無法一蹴可幾。